
249cc
Motor
27.5 HP
Potencia
22 N.m
Torque
151 Kg
Peso en seco
Embrague
antirrebote
Desliza

250NK
La ligera 250NK es una motocicleta ágil e ideal para disfrutar de la conducción, impulsada por un motor potente y estable. Su motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece un excelente torque, buena aceleración y una gran eficiencia de combustible.
Es deportiva y fácil de manejar. Gracias a las mejoras técnicas en la entrega de potencia, el funcionamiento suave y su equipamiento, obtenés una moto en la que es fácil apoyar los pies en el suelo al detenerte en un semáforo y que se convierte en toda una diversión de conducir en cuanto la luz se pone en verde, todo a un precio que te va a convencer.

La ligera 250NK es una motocicleta ágil e ideal para disfrutar de la conducción, impulsada por un motor potente y estable. Su motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece un excelente torque, buena aceleración y una gran eficiencia de combustible.
Es deportiva y fácil de manejar. Gracias a las mejoras técnicas en la entrega de potencia, el funcionamiento suave y su equipamiento, obtenés una moto en la que es fácil apoyar los pies en el suelo al detenerte en un semáforo y que se convierte en toda una diversión de conducir en cuanto la luz se pone en verde, todo a un precio que te va a convencer.

Athens Blue

Nebula Black

Derivada del lenguaje de diseño de la concept bike V.1NK y complementada con unos exclusivos faros LED.
Su carrocería, altamente reconocible, está disponible en dos combinaciones de colores distintivas: Electrosilver / Nebula Black, con acabados mate y brillantes que resaltan la excepcional calidad de la motocicleta.
Diseño

Cuenta con un motor monocilíndrico de 249 cc, DOHC y refrigerado por líquido, cuyo diseño de doble árbol de levas en cabeza reduce la inercia mecánica y permite ofrecer un rendimiento de aceleración líder dentro de su categoría.
Con una potencia máxima de 20,5 kW y un torque máximo de 22 N·m, combinado con una carrocería ligera, ofrece una experiencia de conducción ágil, dinámica y contundente, además de un consumo de energía más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Potencia

Se ha mejorado la resistencia al agua del cable doble del acelerador y de las costuras del asiento, con el objetivo de mejorar la calidad y la experiencia de conducción.
Se incorpora el embrague antirrebote CF-SC (Sliding Clutch), que aumenta la suavidad de los cambios de marcha al ampliar la zona de compensación de potencia. Esto reduce el salto de la rueda trasera provocado por el freno motor durante las reducciones de marcha, mejorando así tanto la seguridad como el placer de conducción.
Control de manejo

La pantalla TFT de alta tecnología te muestra toda la información que necesitás y proporciona información en tiempo real de un vistazo.
Podés elegir entre los modos Eco y Sport, que también pueden cambiarse automáticamente de acuerdo con las variaciones en la intensidad de la luz.
Inteligente
250NK
La ligera 250NK es una motocicleta ágil e ideal para disfrutar de la conducción, impulsada por un motor potente y estable. Su motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece un excelente torque, buena aceleración y una gran eficiencia de combustible.
Es deportiva y fácil de manejar. Gracias a las mejoras técnicas en la entrega de potencia, el funcionamiento suave y su equipamiento, obtenés una moto en la que es fácil apoyar los pies en el suelo al detenerte en un semáforo y que se convierte en toda una diversión de conducir en cuanto la luz se pone en verde, todo a un precio que te va a convencer.

Athens Blue

Nebula Black
MOTOCICLETAS
CFMOTO
Diseño


Derivada del lenguaje de diseño de la concept bike V.1NK y complementada con unos exclusivos faros LED.
Su carrocería, altamente reconocible, está disponible en dos combinaciones de colores distintivas: Electrosilver / Nebula Black, con acabados mate y brillantes que resaltan la excepcional calidad de la motocicleta.
Potencia
Cuenta con un motor monocilíndrico de 249 cc, DOHC y refrigerado por líquido, cuyo diseño de doble árbol de levas en cabeza reduce la inercia mecánica y permite ofrecer un rendimiento de aceleración líder dentro de su categoría.
Con una potencia máxima de 20,5 kW y un torque máximo de 22 N·m, combinado con una carrocería ligera, ofrece una experiencia de conducción ágil, dinámica y contundente, además de un consumo de energía más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.


POTENCIA: 20,5 kW / 9.750 rpm | TORQUE: 22 N·m / 7.500 rpm
EFI: Sistema de inyección electrónica Bosch
Control de manejo
Se ha mejorado la resistencia al agua del cable doble del acelerador y de las costuras del asiento, con el objetivo de mejorar la calidad y la experiencia de conducción.
Se incorpora el embrague antirrebote CF-SC (Sliding Clutch), que aumenta la suavidad de los cambios de marcha al ampliar la zona de compensación de potencia. Esto reduce el salto de la rueda trasera provocado por el freno motor durante las reducciones de marcha, mejorando así tanto la seguridad como el placer de conducción.


Inteligente
.png)
.png)
La pantalla TFT de alta tecnología te muestra toda la información que necesitás y proporciona información en tiempo real de un vistazo.
Podés elegir entre los modos Eco y Sport, que también pueden cambiarse automáticamente de acuerdo con las variaciones en la intensidad de la luz.
Ficha Técnica
Tipo de motor
Cilindrada
Potencia máxima
Torque máximo
Sistema de alimentación
Transmisión
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, DOHC
249 cc
27.5 hp @ 9.750 rpm
22 N·m @ 7.500 rpm
EFI / inyección electrónica Bosch
6 velocidades, embrague multidisco húmedo
Motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, DOHC
249 cc
27.5 hp @ 9.750 rpm
22 N·m @ 7.500 rpm
EFI / inyección electrónica Bosch
6 velocidades, embrague multidisco húmedo
Tipo de Motor
Cilindrada
Potencia máxima
Torque Máximo
Sistema de alimentación
Transmisión
Dimensiones y peso
1990 x 780 x 1070 mm
1360 mm
150 mm
151 kg
12.5 L
Largo x ancho x alto
Distancia entre ejes
Distancia mínima al suelo
Peso en marca
Capacidad de combustible
Chasis
Horquilla invertida USD de 37 mm
Monoamortiguador central tipo cantilever con precarga ajustable
Disco de 292 mm, cáliper de 4 pistones
Disco de 220 mm, cáliper de 1 pistón
Delantero: horquilla USD; trasero: monoamortiguador
Delantera 17”, trasera 17”
110/70 R17
140/60 R17
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Amortiguadores
Llantas
Neumáticos delanteros
Neumáticos traseros










